!! Important note !!
No Motobike Manufactor have had involvement in this product.
The use of a manufactures name and / or model designation to describe
the motorcycles on this site does not imply that the manufacturer endorses
the use of this application.
ATTENTION, afin d'éviter de mauvais investissements,
veuillez tout d'abord lire les pages de TuneECU en détail,
puis vous procurer le matériel nécessaire.
Attention: L’utilisation
de ce logiciel
peut invalider votre garantie.
Attention L’utilisation de ce logiciel est à
vos risques et périls, aucune garantie n'est fournie,
ni par l'auteur de ce logiciel, ni par l'administrateur du
site.!!!!!!!!!!!
!! Les dommages de toute nature causés par l’utilisations de ce
logiciel sont de votre propre responsabilité. !!
Avertissement : La modification de la cartographie ou l'utilisation de
cartographie non prévue pour la France
est strictement interdite sur route. L'utilisation de ce logiciel est
réservée
exclusivement à un usage piste.
Ce supplément
concerne uniquement les fonctions propre à la version Android de
TuneECU.
Tout le reste peut être trouvé sur cette page
d'accueil à partir des autres pages.
TuneECU Android est disponible sur le
Play Store Google.
Par sécurité ! - Télécharger le logiciel (version complète) exclusivement sur Google Play Store.
Une version de démonstration gratuite avec des fonctionnalités limitées peut être téléchargée ICI.
Note: use the search term "tuneecu"
in Store.
Téléchargez
et installez TuneECU pour Android, pour votre propre sécurité,
uniquement à partir du Google Play Store
La version de démonstration, téléchargeable exclusivement sur Alains box.net.
Support technique (Pour la version Android de TuneECU uniquement) seulement
en Chat et seulement en anglais ou en français.
Ou le nouveau forum TuneECU, également en anglais ou en français seulement.
Le support concerne
uniquement le logiciel, aucun conseil ou préconisation ne
sera
donné sur l'usage des cartographies.
To get
support, the following information are required:
- A short description of the problem.
- Android device & Android version
- TuneECU version
-
What connection is used,
Bluetooth or cable.
For Bluetooth problems: What a Bluetooth adapter is used? (Manufacturers and
Software version) - For cable problems: Cable-Manufacturer or Source
- Charged Map
- Bike Type
- VIN
In TuneECU directory a
trace.txt is generated,
this trace file basically send you along
with the inquiry as ZIP- or RAR-file.
Sans les informations mentionnées ci-dessus,
aucun soutien ne peut être fait.
Aucun support quand il s'agit de questions triviales telles que:
- Mon vélo est-il compatible et quelles fonctions sont prises en charge (voir simplement
dans la liste des vélos) - Quel câble dois-je utiliser et où puis-je me le procurer (voir simplement "Configuration requise")
- Quel adaptateur Bluetooth dois-je utiliser, etc., des questions auxquelles chacun peut répondre
par lui-même s'il ne traite que peu des instructions et du logiciel lui-même.
1 Introduction:
TuneECU
pour Android
est un logiciel de reprogrammation, de diagnostics
et de tests du module de
gestion moteur (ECU) qui sont intégrés dans divers modèles de motos "Electronic Fuel Injected"
Des cartes appropriées pour le remappage peuvent être trouvées
ICI
et
ICI
Les cartes ou Dossier de carte doivent être stockés dans le dossier « TuneECU » sur l'appareil Android pour une utilisation avec TuneECU.
Basics, NOUVELLE MISE À JOUR decembre 2020
1.1 Configuration minimale du système:
- Smartphone ou tablette Android version 4.0 minimum,
dual Core 1.2Ghz mini & OTG.
Vous pouvez tester votre téléphone ou tablette pour la connectivité OTG avec
l'application "USB Host Test" et / ou l'application "OTG Troubleshooter" de Google Play Store.
Remarque:
Les téléphones et tablettes bon marché avec les versions Android Go n'ont pas assez de mémoire
pour exécuter TuneECU et pas de support OTG pour l'utilisation d'un câble USB. - Câble USB OBD2 KKL FTDI (Le même câble que la
version
Windows)
- Adaptateur
USB/micro (câble OTG) si nécessaire
- Optionnel : Interface Bluetooth ELM327, version
1.4 ou 1.5.
Attention: Pour les modèles Triumph, qui peuvent être reprogrammés via Bluetooth,
des adaptateurs Bluetooth spéciaux tels que "OBDLink LX" ou "OBDLink MX" ou "MX+"
doivent être utilisés, seuls ces adaptateurs permettent de reprogrammer les modèles compatibles
(voir Liste de bike). - For the Walbro Benelli models, a special converter cable
and AMP Super-Seal connector (6 pin)
is still required, see here. - Un câble
adaptateur est nécessaire pour se
connecter aux Aprilia,
Benelli, Husqvarna, KTM,
Ducati, Moto Guzzi, Gilera & Morini voir ce lien.
AVERTISSEMENT: évitez les adaptateurs bon marché sur les plateformes en ligne, il y a beaucoup de mauvais clones chinois qui ne fonctionnent pas ou ne fonctionnent pas correctement avec TuneECU et les protocoles spécifiques utilisés par les vélos pris en charge.
Certains adaptateurs Bluetooth recommandés, voir la liste ci-dessous:
Exemples
de terminaux testés:
Liste non exhaustive. |
Exemples
de terminaux testés: Les adaptateurs Bluetooth suivants sont requis pour les modèles pouvant être remappés via Bluetooth, voir la liste des bikes. D'autres adaptateurs ne conviennent pas pour le remappage. Uniquement pour les diagnostics et les maintenances (pas de remappage) Voir la liste des bikes.
BAFX a publié des avertissements sur son site Web concernant les copies de ses produits. Liste non exhaustive. |
Note: We can not know all the devices on the market or future devices.
We can make a reliable statement only about the devices, that we have tested ourselves.
Of course, since we are private people, we can not constantly buy and test devices from all manufacturers.
Vous pouvez nous parler d’autres appareils Android, adaptateurs, câbles et adaptateurs Bluetooth
fonctionnant avec TuneECU (Android Vers.) Dans le nouveau forum TuneECU.
1.2 Installation:
- TuneECU est
disponible sur le Play Store Google.
-
Un répertoire TuneECU est créé à l’installation de TuneECU.
Les maps devront être copiées à cet emplacement.
1.3
Utilisation:
Note
importante !! Si vous avez une connexion Bluetooth avec l'ECU,
désactivez tout d'abord
tous les autres périphériques Bluetooth
(écouteurs, haut-parleurs, etc.) couplés avec votre
dispositif
de android.
- Connecter le câble OBD (avec l’adaptateur OTG si nécessaire) au terminal Android et à l’ECU.
- Ouvrir TuneECU et autoriser l’application à accéder au périphérique USB.
- Une connexion avec un adaptateur OBD Bluetooth ELM327
(version 1.4+) peut-être utilisé, mais toutes
les fonctionnalités du logiciel ne seront pas disponibles.
Remarque: pour les nouveaux modèles Triumph, qui sont uniquement compatibles Bluetooth,
toutes les options compatibles sont disponibles avec des adaptateurs Bluetooth spéciaux
(OBDLink LX, MX & MX+ ), à l'exception de la lecture de la carte à partir de l'ECU.
Le logiciel a 4 écrans principaux: Cartographie, Tableau de bord (Dashboard), Réglages et capteurs.
Passer de
l’un à
l’autre en faisant glisser l’écran à droite ou à gauche.
En
mode
Cartographie, avec une Map ouverte, les différentes tables peuvent être
affichées en glissant
l’écran vers la bas ou le haut. A partir des tables F ou
I, les tables de corrections correspondantes peuvent
être affichées en glissant
l’écran vers la droite.
Connexion à l'ECU avec câble:
- Connecter le câble OBD (avec l’adaptateur OTG si
nécessaire) au terminal Android et à l’ECU.
Ouvrir TuneECU et autoriser l’application à accéder au périphérique USB. - Allumer le contact.
- Dans le menu du ECU, utilisez l'option "Sélectionner" pour sélectionner le type de ECU (par exemple, Triumph Keihin).
- Sélectionner « Connecter » dans le menu
« ECU », le voyant en bas à droite clignote
alors :
- Rouge – connexion à l’ECU en cours
- Jaune – authentification en cours
- Vert – connexion établie
Connexion
à l'ECU avec adaptateur Bluetooth compatible:
Note
importante !! Si vous avez une connexion Bluetooth avec l'ECU,
désactivez tout d'abord
tous les autres périphériques Bluetooth
(écouteurs, haut-parleurs, etc.) couplés avec votre
dispositif
de android.
- Démarrer la fonction Bluetooth sur le périphérique Android.
- Branchez l’adaptateur Bluetooth compatible sur le connecteur de diagnostic du bike.
- Allumer le contact.
- Connectez l’adaptateur Bluetooth au périphérique Android via la fonction de couplage.
- Démarrer TuneECU
- Lorsque vous démarrez TuneECU
pour la première fois, sélectionnez l’adaptateur Bluetooth à utiliser.
Si
vous commencez par la suite, tout ce que vous devez faire est de
confirmer que l'application est autorisée
à activer la fonction Bluetooth. - Dans le menu du ECU, utilisez l'option "Sélectionner" pour sélectionner le type de ECU (par exemple, Triumph Keihin).
- Sélectionner « Connecter » dans le menu
« ECU
Avec l’interface bluetooth la LED clignote d’abord en bleu indiquant la connexion avec l’interface bluetooth en cours. Puis clignote la LED, ROUGE puis JAUNE. Lorsque la connexion à l'ECU sera établie, le voyant clignotera VERT.
Basics, NOUVELLE MISE À JOUR decembre 2020
L'application dispose de quatre écrans principaux:
- Carte
- Tableau de bord
- Réglages
- Capteurs
Vous pouvez accéder aux différents écrans en "glissant" simplement vers la gauche et / ou la droite.
- Dans l'écran de carte avec la carte ouverte, balayer vers le haut / bas vous amène aux tables
individuelles (F, I, L, AF, etc.) et balayer vers la droite (à partir des tables F et I) vous amène
aux tables de découpage. En glissant vers la gauche, vous revenez aux écrans "Carte",
"Tableau de bord", "Paramètres" ou Capteurs ".
- Connecter: Connecte le logiciel à ECU
- Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
- Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU.
- Lire Map: Lecture de la map dans l’ECU (uniquement possible via une connexion par câble)
- Reprogrammer: reprogramme l’ECU avec
la Map ouverte dans le logiciel
Pour de nombreux modèles uniquement via USB, pour de nombreux modèles
Triumph plus récents uniquement via Bluetooth. Voir la liste des vélos.
- Informations: Informations sur l’ECU ( VIN, N° série, N° Map)
- Modifier la table: Modifications des valeurs et
paramètres d’une table.
In sub menu select "modify table" mark one or several cells, wipe up or down to modify
the values. - Copier/Coller la table : Copie ou colle la table
- Mode graphique : Affichage numérique ou graphique
- Correction F globale : Utilise la table de correction F pour toutes les tables F
- Appliquer corrections : Applique les
tables de corrections F & I aux tables correspondantes
et remet à zéro les tables de corrections.
- Ouvrir: Ouvre une map
- Comparison maps feature: In cells mode holding your finger
on the screen
to see the difference (colored). In graph mode you can see the difference by rpm or TPS.
- Importer table PCIII/V : Importe une table PCIII ou V dans les tables de corrections
- Informations : Affiche les Infos (commentaires) de la map
- Paramètres : Régles des divers paramètres de la Map (Rupteur, Ventlateur, Correct. Vitesse…)
Remarque: "Désactiver les instruments" ---- par exemple pour Daytona 675 (ne signifie pas que les instruments ne fonctionnent plus, mais il permet de démarrer le moteur sans le bloc d'instruments).
Tableau de bord (Dashboard):
Menu „ECU“
- Connecter: Connecte le logiciel à ECU
- Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
- Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU.
- Codes d’erreur : Affiche/efface les codes d’erreur présents dans l’ECU
- Informations: Informations
sur l’ECU ( VIN, N° série, N° Map)
If you press "KM/H> MPH" in the field where speed and rpm are displayed (gray background), for a longer
time, a small window opens in which you can switch between Km/h and MPH and you can choose whether
the GPS should be active or the data stream should be used to determine the speed.
From version v4.8.01 there is a new design and the change from km / h to MPH and vice versa, or the switching on of the GPS is done via the three-point menu
---- parameters ---- "speed setting".
You can also switch from ° C to ° F in the three-point menu using the "Units" option.
In addition, you can use the "Themes" option in this menu to choose between 3 different themes.
When connected in the Dashboard screen, you have an arrow at the right of the REC button.
Slide the REC button up and it change to TPMS button.Long press on the button to go to the TPMS screen.
Ecran Réglages:
Le cadran de gauche affiche les
valeurs des
dépressions des cylindres permettant de synchroniser
les papillons (pour ECU
Keihin uniquement).
Menu „ECU“
- Connecter: Connecte le logiciel à ECU
- Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
- Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU.
- Codes d’erreur : Affiche/efface les codes d’erreur présents dans l’ECU
- Tests & Réglages : Test des éléments (pompe à essence, ventilateur…)
- Réglages :
- Réglages des éléments (Valve échappement, Contrôleur de ralenti…)
- Reset Service Interval (exclusivement avec Bluetooth). ATTENTION! La date sur le tableau de bord (Bike) doit être correcte.
- Purge du Sysème ABS, Triumph only avec câble usb, pour les modèles avec protocole K-line uniquement, pour les modèles Ride by Wire uniquement avec Bluetooth.
Ecran capteurs:
In the Sensors Screen, all sensors in the bike can be checked for their values.
It can be selected via a submenu, the sensors whose values you want.
Enregistrement des données du capteur:
- Passer à l'écran du capteur
- sélectionner les capteurs à enregistrer
- maintenant appuyez longuement sur le bouton REC encore gris, il doit devenir vert et les points rouges
doivent apparaître à droite des valeurs.
- Sélectionnez votre vélo et connectez-le.
Lorsque les données sont en cours d'enregistrement, le bouton REC devient rouge.
L'enregistrement se termine en appuyant de nouveau longuement sur le bouton REC.
L'enregistrement est enregistré au format .csv dans le dossier "TuneECU / Logs" de votre appareil Android.
Sensor data recording:
- Change to the sensor screen
- select the sensors to be recorded
- now do a long press on the still gray REC button, it must turn green and the red dots must appear
at right of the values.
- Select your bike and connect this.
When datas are recording, the REC button turn red.
The recording is ended by long pressing the REC button again.
The recording is saved in .csv format in the "TuneECU / Logs" folder on your Android device.
NB: certains fonctionnalités ne sont pas disponibles sur certains modèles de moto.
Videos
- With the der Android Version on a Speed Triple 1050, model year 2014
- With the Android Version on a Street Triple, model year 2013
- With the Android Version via Bluetooth on a Street Triple, model year 2013 (Service Reset)
- With the Android Version via Bluetooth on a Tiger 800 XCA, model year 2018 (Service Reset)
- How to modify a TuneECU map with the Android Version ( author: Alain )
- Pair the Bluetooth adapter (German)
- Read and save map (German)
- Write map to ECU (German)
- How To Sync / Balance Throttles | Triumph Rocket III | TuneECU | TuneBoy
- How To Adjust TPS | Reset ISCV on Triumph Rocket III with TuneECU
Équipement approprié:
L'adaptateur Bluetooth OBDLink LX ou MX ou MX +
est requis pour les modèles Triumph plus récents,
les autres adaptateurs ne fonctionnent pas.
Voir la liste des vélos.
Change Log: see HERE.
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!! Important note !!
No Motobike Manufactor have had involvement in this product.
The use of a manufactures name and / or model designation to describe
the motorcycles on this site does not imply that the manufacturer endorses
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