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!! TuneECU.com est maintenant TuneECU.net !!


Utilisez TuneECU seulement sur les motos figurant sur la liste de compatibilité.

Map_Databases


Doc Ver:2.5 Mar. 2013
Android Doc Ver:4.0 Jul. 2019
last update mai-05-2021

!! Note importante !!
Aucun fabricant de motos n'a été impliqué dans ce produit.
L'utilisation d'un nom de fabricant et / ou d'une désignation de modèle pour
décrire les motos sur ce site n'implique pas que le fabricant approuve l'utilisation
de cette application.


ATTENTION, afin d'éviter de mauvais investissements,
veuillez tout d'abord lire les pages de TuneECU en détail,
puis vous procurer le matériel nécessaire.


Présentation:
TuneECU Android

Attention: L’utilisation de ce logiciel peut invalider votre garantie.

Attention L’utilisation de ce logiciel est à vos risques et périls, aucune garantie n'est fournie,
ni par l'auteur de ce logiciel, ni par l'administrateur du site.!!!!!!!!!!!

!! Les dommages de toute nature causés par l’utilisations de ce logiciel sont de votre propre responsabilité.  !!

Avertissement : La modification de la cartographie ou l'utilisation de cartographie non prévue pour la France
est strictement interdite sur route. L'utilisation de ce logiciel est réservée
exclusivement à un usage piste.

 


Ce supplément concerne uniquement les fonctions propre à la version Android de TuneECU.
Tout le reste peut être trouvé sur cette page d'accueil à partir des autres pages.

TuneECU Android est disponible sur la Google Play Store.

Pour des raisons de sécurité! - Téléchargez le logiciel exclusivement depuis le Google Play Store.

Il existe 2 licences différentes disponibles:

Standard: pour les particuliers (limité à 5 motos) 11,99 EUR
Pro: pour les professionnels (motos illimitées) 300 EUR

Comment obtenir la licence TuneECU Pro?
Étape 1: Installez TuneECU à partir du Play Store
Étape 2: Après l'installation dans TuneECU, sélectionnez le menu en 3 points dans le coin supérieur droit.
Étape 3: Sélectionnez l'aide
Étape 4: sélectionnez le numéro de version de licence affiché
Étape 5: Cliquez sur "Acheter une licence Pro". Pour cela, il faut qu'au moins un vélo et TuneECU soient également enregistrés.
Le reste du processus est explicite.

For your own safety, install the tuneecu Android, exclusively from Google Play Store.

Support technique (Pour la version Android de TuneECU uniquement) seulement
en
Chat et seulement en anglais ou en français.
Ou le nouveau forum TuneECU, également en anglais ou en français seulement.

Le support concerne uniquement le logiciel, aucun conseil ou préconisation ne sera
donné sur l'usage des cartographies.


Pour obtenir de l'aide, les informations suivantes sont requises:

  • Une brève description du problème.
  • Appareil Android et version Android.
  • Version TuneECU
  • Version de la licence
  • Qu'est-ce que la connexion est utilisé, Bluetooth ou câble?
  • Pour les problèmes Bluetooth: quel adaptateur Bluetooth est utilisé? (Fabricants et
    version du micrologiciel)
  • En cas de problèmes de câble: fabricant de câble ou d'une source d'approvisionnement.
  • Quels adaptateurs de câble sont utilisés (OTG, etc.), fabricant ou d'une source d'approvisionnement.
  • Quelle carte se trouve sur l'ECU?
  • Fabricant de motos, modèle et année modèle
  • NIV de votre moto (les 6 derniers chiffres du numéro de châssis).
  • Publiez également le contenu du "trace.txt"

Sans les informations mentionnées ci-dessus, aucun soutien ne peut être fait.

Aucun support quand il s'agit de questions triviales telles que:

  • Mon vélo est-il compatible et quelles fonctions sont prises en charge (voir simplement
    dans la liste des vélos)
  • Quel câble dois-je utiliser et où puis-je me le procurer (voir simplement "Configuration requise")
  • Quel adaptateur Bluetooth dois-je utiliser, etc., des questions auxquelles chacun
    peut répondre par lui-même s'il ne traite que peu des instructions et du logiciel lui-même.


1 Introduction:

TuneECU pour Android est un logiciel de reprogrammation, de diagnostics et de tests du module de
gestion moteur (ECU) 
 qui sont intégrés dans divers modèles de motos "Electronic Fuel Injected"


Vous pouvez trouver des modèles compatibles dans la "Bikes List" du programmeur.

Important!! Notez également la note de bas de page dans cette liste.

Des cartes appropriées pour le remappage peuvent être trouvées
ICI
et
ICI
Les cartes ou Dossier de carte doivent être stockés dans le dossier « TuneECU » sur l'appareil Android pour une utilisation avec TuneECU.

Basics, NOUVELLE MISE À JOUR Le mois de mai 2021


1.1 Configuration minimale du système:
  • Smartphone ou tablette Android version 4.0 minimum, dual Core 1.2Ghz mini & OTG.
    RAM minimum absolu 1,5 GB.
    Vous pouvez tester votre téléphone ou tablette pour la connectivité OTG avec
    l'application "USB Host Test" et / ou l'application "OTG Troubleshooter" de Google Play Store.
    Remarque:
    Les téléphones et tablettes bon marché avec les versions Android Go n'ont pas assez de mémoire
    pour exécuter TuneECU et pas de support OTG pour l'utilisation d'un câble USB.
  • Câble USB OBD2 KKL FTDI (Le même câble que la version Windows)  
  •  Adaptateur USB/micro (câble OTG) si nécessaire
  • Optionnel : Adaptateur Bluetooth, mais uniquement ceux recommandés par le développeur.
    Attention: Pour les modèles Triumph, qui peuvent être reprogrammés via Bluetooth,
    des adaptateurs Bluetooth spéciaux tels que "OBDLink LX" ou "OBDLink MX" ou "MX+"
    doivent être utilisés, seuls ces adaptateurs permettent de reprogrammer les modèles compatibles
    (voir Liste de bike).
  • For the Walbro Benelli models, a special converter cable and AMP Super-Seal connector (6 pin)
    is still required, see here.
  • Un câble adaptateur est nécessaire pour se connecter aux  Aprilia, Benelli, Husqvarna, KTM,
    Ducati, Moto Guzzi, Gilera & Morini voir ce lien.

AVERTISSEMENT: évitez les adaptateurs bon marché sur les plateformes en ligne, il y a beaucoup de mauvais clones chinois qui ne fonctionnent pas ou ne fonctionnent pas correctement avec TuneECU et les protocoles spécifiques utilisés par les vélos pris en charge.

Certains adaptateurs Bluetooth recommandés, voir la liste ci-dessous:
Exemples de terminaux testés:
  • Samsung Galaxy S7, S8, S10e & S10
    Les appareils avec seulement 1 GB de RAM peuvent causer des problèmes. À partir de 1,5 GB de RAM, TuneECU fonctionne de manière fiable.
  • Acer A501(en raison d'une alimentation insuffisante, pas pour Benelli Walboro ECU)
  • Samsung Galaxy Tab 3 (8 & 10’’)
  • Samsung Galaxy Tab A 10.5 (2018) modèle WIFI
  • Samsung Galaxy Tab 3 7’’ (Bluetooth seulement)
  • Samsung Galaxy Note3
  • Sony Xperia Z
  • Asus me371
  • Medion LifeTab S7852
     

Liste non exhaustive.
Exemples de terminaux testés:

Les adaptateurs Bluetooth suivants sont requis pour les modèles pouvant être remappés via Bluetooth, voir la liste des bikes. D'autres adaptateurs ne conviennent pas pour le remappage.
Uniquement pour le diagnostic et la maintenance
(pas de reprogrammation).
Les adaptateurs ci-dessus et suivants conviennent pour le diagnostic et la maintenance.
Voir la liste des bikes.
Attention, n'achetez que de sources fiables.
BAFX a publié des avertissements sur son site Web concernant les copies de ses produits.          Liste non exhaustive.

Note: We can not know all the devices on the market or future devices.
We can make a reliable statement only about the devices, that we have tested ourselves.
Of course, since we are private people, we can not constantly buy and test devices from all manufacturers.


Vous pouvez nous parler d’autres appareils Android, adaptateurs, câbles et adaptateurs Bluetooth
fonctionnant avec TuneECU (Android Vers.) Dans le nouveau forum TuneECU.



1.2 Installation de TuneECU pour Android:

  • TuneECU doit être installé à partir du Google Play Store.
  • Si vous avez une version antérieure déjà installée, désinstallez-la de votre appareil (dans Paramètres/Applications) et supprimez le fichier users.lic (s'il existe) dans le dossier TuneECU.
  • Recherchez TuneECU sur le Google Play Store, lorsque vous êtes sur la page TuneECU,
    cliquez sur "Installer".
  • Ouvrir l'application, lisez et acceptez le contrat de licence, la politique de confidentialité, autorisez TuneECU à accéder à tous les fichiers de votre appareil et choisissez votre compte (le compte que
    vous avez utilisé pour acheter l'application).
  • Si votre licence n'existe pas sur le serveur TuneECU, autorisez l'application à envoyer l'adresse de
    votre compte au serveur pour créer votre licence.
  • La licence standard vous permet d'enregistrer jusqu'à 5 motos. La première moto connectée est automatiquement enregistrée pour les suivantes l'application vous demandera une confirmation,
    sinon vous pouvez enregistrer la moto plus tard dans le menu ECU/Informations" en étant connecté.

  • Pour gérer un nombre illimité de motos (pour les professionnels), vous devez acheter la licence Pro.
  • Pour acheter la licence Pro (vous devez avoir au moins une moto enregistrée), allez dans le menu "3 points/Aide/<version de l'app>" cliquez sur le bouton "Acheter la licence Pro" et suivez les instructions.

1.3 Utilisation:
Note importante !! Si vous avez une connexion Bluetooth avec l'ECU, désactivez tout d'abord
tous les autres périphériques Bluetooth (écouteurs, haut-parleurs, etc.) couplés avec votre
dispositif de android.

  • Connecter le câble OBD (avec l’adaptateur OTG si nécessaire) au terminal Android et à l’ECU.
  • Ouvrir TuneECU et autoriser l’application à accéder au périphérique USB.
  • Une connexion avec un adaptateur OBD Bluetooth ELM327 (version 1.4+) peut-être utilisé, mais toutes
    les fonctionnalités du logiciel ne seront pas disponibles.
    Remarque: pour les nouveaux modèles Triumph, qui sont uniquement compatibles Bluetooth,
    toutes les options compatibles sont disponibles avec des adaptateurs Bluetooth spéciaux
    (OBDLink LX, MX & MX+ )
    , à l'exception de la lecture de la carte à partir de l'ECU.

Le logiciel a 4 écrans principaux:  Cartographie, Tableau de bord (Dashboard), Réglages et capteurs.
Passer de l’un à l’autre en faisant glisser l’écran à droite ou à gauche.

En mode Cartographie, avec une Map ouverte, les différentes tables peuvent être affichées en glissant
l’écran vers la bas ou le haut. A partir des tables F ou I, les tables de corrections correspondantes peuvent
être affichées en glissant l’écran vers la droite.



Connexion à l'ECU avec câble:
  • Connecter le câble OBD (avec l’adaptateur OTG si nécessaire) au terminal Android et à l’ECU.
    Ouvrir TuneECU et autoriser l’application à accéder au périphérique USB.
  • Allumer le contact.
  • Dans le menu du ECU, utilisez l'option "Sélectionner" pour sélectionner le type de ECU (par exemple, Triumph Keihin).
  • Sélectionner « Connecter » dans le menu « ECU », le voyant en bas à droite clignote alors :
    - Rouge – connexion à l’ECU en cours
    - Jaune – authentification en cours
    - Vert – connexion établie

Connexion à l'ECU avec adaptateur Bluetooth compatible:
Note importante !! Si vous avez une connexion Bluetooth avec l'ECU, désactivez tout d'abord
tous les autres périphériques Bluetooth (écouteurs, haut-parleurs, etc.) couplés avec votre
dispositif de android.

  • Démarrer la fonction Bluetooth sur le périphérique Android.
  • Branchez l’adaptateur Bluetooth compatible sur le connecteur de diagnostic du bike. 
  • Allumer le contact.
  • Connectez l’adaptateur Bluetooth au périphérique Android via la fonction de couplage.
  • Démarrer TuneECU
  • Lorsque vous démarrez TuneECU pour la première fois, sélectionnez l’adaptateur Bluetooth à utiliser. Si vous commencez par la suite, tout ce que vous devez faire est de confirmer que l'application est autorisée
    à activer la fonction Bluetooth.
  • Dans le menu du ECU, utilisez l'option "Sélectionner" pour sélectionner le type de ECU (par exemple, Triumph Keihin).
  • Sélectionner « Connecter » dans le menu « ECU
    Avec l’interface bluetooth la LED clignote d’abord en bleu indiquant la connexion avec l’interface bluetooth en cours. Puis clignote la LED, ROUGE puis JAUNE. Lorsque la connexion à l'ECU sera établie, le voyant clignotera VERT.

    Basics, NOUVELLE MISE À JOUR Le mois de mai 2021


L'application dispose de quatre écrans principaux:

  • Carte
  • Tableau de bord
  • Réglages
  • Capteurs


Vous pouvez accéder aux différents écrans en "glissant" simplement vers la gauche et / ou la droite.

  • Dans l'écran de carte avec la carte ouverte, balayer vers le haut / bas vous amène aux tables
    individuelles (F, I, L, AF, etc.) et balayer vers la droite (à partir des tables F et I) vous amène
    aux tables de découpage. En glissant vers la gauche, vous revenez aux écrans "Carte",
    "Tableau de bord", "Paramètres" ou Capteurs ".


Menu „ECU“
  • Connecter: Connecte le logiciel à ECU
  • Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
  • Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU. 
  • Lire Map: Lecture de la map dans l’ECU  (uniquement possible via une connexion par câble)
  • Reprogrammer: reprogramme l’ECU avec la Map ouverte dans le logiciel
    Pour de nombreux modèles uniquement via USB, pour de nombreux modèles
    Triumph plus récents uniquement via Bluetooth.
    Voir la liste des vélos.
  • Informations:  Informations sur l’ECU ( VIN, N° série, N° Map)


Menu „EDITION“
  • Modifier la table: Modifications des valeurs et paramètres d’une table.
    In sub menu select "modify table" mark one or several cells, wipe up or down to modify
    the values.
    Procédure:
    • Ouvrez la carte.
    • Sous le menu Table, appuyez sur Modifier. Une bordure rouge clignotante apparaît
      autour de la table.
    • Appuyez sur une cellule jusqu'à ce qu'elle devienne jaune. En maintenant votre doigt enfoncé, vous pouvez faire glisser sur une plage de cellules qui deviennent jaunes.
    • Soulevez votre doigt pour arrêter de sélectionner des cellules.
    • Puis déplacez votre doigt vers le haut ou vers le bas n'importe où sur la carte pour augmenter ou diminuer les valeurs.
    • Enregistrez ou annulez les modifications avec la coche verte ou le X rouge en haut à droite.
  • Copier/Coller la table : Copie ou colle la table
  • Mode graphique : Affichage numérique ou graphique
  • Correction F globale : Utilise la table de correction F pour toutes les tables F
  • Appliquer corrections : Applique les tables de corrections F & I aux tables correspondantes
    et remet à zéro les tables de corrections.

Menu „Map“
  • Ouvrir: ouvrez une carte à partir du dossier TuneECU ou téléchargez directement à partir
    du serveur Web (OEM-Map uniquement).
  • Comparison maps feature: In cells mode holding your finger on the screen
    to see the difference (colored). In graph mode you can see the difference by rpm or TPS.

  • Importer table PCIII/V : Importe une table PCIII ou V dans les tables de corrections
  • Informations : Affiche les Infos (commentaires) de la map
  • Paramètres : Régles des divers paramètres de la  Map (Rupteur, Ventlateur, Correct. Vitesse…)

            

Le bouton « Dispositifs » permet d’accéder  au paramètrage des dispositifs (Injection Air, Sonde O2, Instruments ect…) pour activation ou déactivation.
Remarque: "Désactiver les instruments" ---- par exemple pour Daytona 675 (ne signifie pas que les instruments ne fonctionnent plus, mais il permet de démarrer le moteur sans le bloc d'instruments).

                                         


Tableau de bord (Dashboard):

Menu „ECU“

  • Connecter: Connecte le logiciel à ECU
  • Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
  • Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU. 
  • Codes d’erreur : Affiche/efface les codes d’erreur présents dans l’ECU
  • Informations:  Informations sur l’ECU ( VIN, N° série, N° Map)


Si vous appuyez sur "KM / H> MPH" dans le champ où la vitesse et le régime sont affichés (fond gris),
pendant un temps plus long, une petite fenêtre s'ouvre dans laquelle vous pouvez basculer entre Km / h
et MPH et vous pouvez choisir si le Le GPS doit être actif ou le flux de données doit être utilisé pour
déterminer la vitesse.

A partir de la version v4.8.01 il y a un nouveau design et le passage de km / h à MPH et vice versa,
ou la mise en marche du GPS se fait via le menu à trois points.
---- paramètres ---- "speed setting".

Vous pouvez également basculer dans le menu à trois points avec l'option "unités" de ° C au ° F.
De plus, avec l'option "Thèmes" de ce menu, vous pouvez choisir entre 3 thèmes différents.



               

TPMS Screen for Triumph with TPMS:
Une fois connecté dans l'écran du tableau de bord, vous avez une flèche à droite du bouton REC.
Faites glisser le bouton REC vers le haut et changez en bouton TPMS.Appuyez longuement sur
le bouton pour accéder à l'écran TPMS.
Instructions pour activer le TPMS, modèles Triumph uniquement


Ecran Réglages: 

Le cadran de gauche affiche les valeurs des dépressions des cylindres permettant de synchroniser
les papillons (pour ECU Keihin uniquement).                         

 
 
  

 

Menu „ECU“

  • Connecter: Connecte le logiciel à ECU
  • Sélectionner: Sélectionnez l'ECU-type ou le type de moto.
  • Déconnecter : déconnecte le logiciel à ECU. 
  • Codes d’erreur : Affiche/efface les codes d’erreur présents dans l’ECU
  • Tests & Réglages : Test des éléments (pompe à essence, ventilateur…)
  • Réglages :
    • Réglage du CO (Sagem)
    • Réinitialisation TPS (Sagem et IAW5AM)
    • Réglage de la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) (Sagem)
    • Réglage du mélange à long terme (Sagem)
    • Réinitialiser l'adaptation (Keihin)
      Pour la dernière Triumph (2020+), l'adaptation de réinitialisation n'est pas disponible dans
      TuneECU, si nécessaire, vous pouvez faire l'adaptation au ralenti de 15 minutes, mais
      généralement l'adaptation se fera en roulant.
    • Réglage par exemple "Soupape d'échappement" (Keihin)
    • Réglage de la commande de ralenti ("TPS / ISCV") (Keihin)
    • Réglages des appareils (soupape d'échappement, ralenti,…)
    • Réglages des éléments (Valve échappement, Contrôleur de ralenti…)
    • Reset Service Interval (exclusivement avec Bluetooth). ATTENTION! La date sur le tableau de bord (Bike) doit être correcte.
    • Activation du TPMS (Triumph uniquement)
    • Purge du Sysème ABS, Triumph only avec câble usb, pour les modèles avec protocole
      K-line uniquement, pour les modèles Ride by Wire uniquement avec Bluetooth.

       
Ecran capteurs:

Dans l'écran Capteurs, tous les capteurs du vélo peuvent être vérifiés pour leurs valeurs.
Il peut être sélectionné via un sous-menu, les capteurs dont vous voulez les valeurs.





Enregistrement des données du capteur:
Enregistrement des données du capteur:
- Passer à l'écran du capteur
- sélectionner les capteurs à enregistrer
- maintenant appuyez longuement sur le bouton REC encore gris, il doit devenir vert et les points rouges
  doivent apparaître à droite des valeurs.
- Sélectionnez votre vélo et connectez-le.

Lorsque les données sont en cours d'enregistrement, le bouton REC devient rouge.

L'enregistrement se termine en appuyant de nouveau longuement sur le bouton REC.

L'enregistrement est enregistré au format .csv dans le dossier "TuneECU / Logs" de votre appareil Android.

Sensor data recording:

- Change to the sensor screen
- select the sensors to be recorded
- now do a long press on the still gray REC button, it must turn green and the red dots must appear
at right of the values.
- Select your bike and connect this.
When datas are recording, the REC button turn red.

The recording is ended by long pressing the REC button again.

The recording is saved in .csv format in the "TuneECU / Logs" folder on your Android device.



NB: certains fonctionnalités ne sont pas disponibles sur certains modèles de moto.


Videos



Équipement approprié:



Converter Cable for Walbro ModelleAMP 6-Pin
L'adaptateur Bluetooth OBDLink LX ou MX ou MX +
est requis pour les modèles Triumph plus récents,
les autres adaptateurs ne fonctionnent pas.
Voir la liste des vélos.



Change Log: see
HERE.


!!!!!!!!!!!    Les dommages de toute nature sont de votre propre responsabilité.  !!!!!!!!!!

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!! Important note !!
No Motobike Manufactor have had involvement in this product.
The use of a manufactures name and / or model designation to describe
the motorcycles on this site does not imply that the manufacturer endorses
the use of this application.

Tous les soins ont été apportés à la création sur cette page,
toutefois l'auteur ne peut garantir l'exhaustivité et l'exactitude de ces informations.

*** FIN ***