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Triumph_3&4cyl

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Ducati

M_Guzzi

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Gilera

Husqvarna

BMW

CCM

TuneECU pour Windows est distribué gratuitement, il ne peut être concédé qu'à titre gratuit.
Le développement et la prise en charge de la version Windows ont pris fin en décembre 2016.

TuneECU pour Android est disponible pour une somme modique sur le Play Store Google.

Note: use the search term "tuneecu" in Store.

NOTE IMPORTANTE:

Depuis quelques temps, certaines plateformes d'enchères en ligne proposent des ensembles câble, cartographies, instructions et logiciel TuneECU.
Ces fournisseurs n'agissent pas en notre nom.
L'équipe TuneECU se dissocie de ces fournisseurs car nous n'avons aucun contrôle de ce qui est fourni
à l'utilisateur. Pour des raisons de sécurité il est recommandé de télécharger le logiciel, les instructions et
les cartographies exclusivement à partir de nos sites.
De télécharger le android logiciel, exclusivement à partir de Google Play Store.

Attention:

• Si ce logiciel n'est pas correctement appliqué, le moteur peut être détruit.
• TuneECU n'est pas un "Gameboy", toute personne qui utilise cet outil sur sa moto
  doit savoir très bien ce qu'il fait et il le fait à vos risques et périls.
• Lors de l'utilisation de ce logiciel, dans certaines circonstances, votre garantie peut être invalidée.
• Dans la base de données fournie, les cartes personnalisées ne peuvent être utilisées que comme
  base pour un réglage sur un dynamomètre approprié.
• Parce que chaque moteur est différent, il faut effectuer un essai avec courbe A / F, si vous voulez
  avoir de la joie sur votre moteur pendant une longue période.

TuneECU pour Windows est obsolète et compatible uniquement avec certains des modèles répertoriés. Cette version n'est plus recommandée. Seule la version Android de TuneECU est recommandée.

• PC ou NetBook sous Windows (XP, Vista, Seven, 8 / 8.1 & 10 (32 ou 64 bit)
  sauf Windows RT & Windows Phone,
•  USB 2.0 ou supérieur
• affichage 1024x576 et NET Frameworks 2.0 ou supérieur.
• Pour la connexion avec l’ECU (ECU Sagem & Keihin) :
  un câble USB/OBD KKL avec chipset FTDI et pilote (D2XX) CDM 2.06.00 ou plus,
  autres câbles ne fonctionneront pas.
  Note: for Windows 8 & 8.1 from driver vers. 2.08.28, select here the driver package for manual installation.
  From driver version 2_08_30, works with WIN 8 & 8.1, the automatic installation via
  Windows driver update.
  .
  
• Pour la connexion avec l’ECU (Walbro Benelli): un port série ou un câble convertisseur USB/RS232.
  Plus d'informations ici.
  Avec la version Android seulement avec un cable convertisseur FTDI USB/RS232
  Plus d'informations ici.
  

• Smartphone ou tablette Android version 4.0 minimum, dual Core 1.2Ghz mini.
• Câble USB OBD2 FTDI (Le même câble que la version Windows) 
  
•  Adaptateur USB/micro (câble OTG) si nécessaire
• Optionnel : Interface Bluetooth ELM327, version 1.4 ou 1.5.
  Attention: Pour les modèles Triumph, qui peuvent être reprogrammés via Bluetooth,
  des adaptateurs Bluetooth spéciaux tels que "OBDLink LX" ou "OBDLink MX"
  ou "OBDLink MX+" doivent être utilisés, seuls ces adaptateurs permettent de reprogrammer
  les modèles compatibles (voir Liste de bike).
• Plus d'informations ici.
  

• For the Walbro Benelli models, a special converter cable and AMP Super-Seal connector (6 pin)
  is still required, see here.
• Un câble adaptateur est nécessaire pour se connecter aux Aprilia, KTM, Benelli, Husqvarna,
  Ducati, Moto Guzzi, Gilera & Morini voir ce lien.

1. Lisez le manuel et particulièrement la section "Cartographie" et familiarisez-vous avec le logiciel
    avant de commencer!
2. Résistez à la tentation de bidouiller avant de savoir ce que vous faites!
3. Assurez-vous d'avoir la cartographie correspondant au VIN et caractéristiques de la moto!
4. Si vous n'êtes pas expert dans le réglage des systèmes d'injection, utilisez les cartographies
    d'origines ou les personnalisées recommandées, résistez à la tentation de les modifier!
5. Si vous avez un doute demandez aux experts. Par ex. sur les forums ci-dessous:

Anglais:	Triumph	http://www.triumphtorque.com	or	http://www.triumphrat.net
		http://www.tiger800.co.uk/	or	http://www.r3owners.net/forums/
		http://www.tigertriple.com/forum
	Aprilia	http://www.apriliaforum.com/forums/index.php
	KTM	http://www.superduke.net/forum/index.php
	Benelli	http://www.benelliforum.com/forum/
Allemand:	Triumph	http://www.T5net.de	or	http://www.tigerhome.de/
		http://www.rocket3.de
	KTM	http://www.ktmforum.eu
	Benelli	http://www.benelliforum.de/index.php
Français:	Triumph	http://www.triumphall.com/forum/
	KTM	http://supermoto.pifpaf.net/
	Benelli	http://www.benelliforumfrance.com/
Italien:	Triumph	http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forum-specifici
	Aprilia	http://www.apriliaontheroad.com
	Benelli	www.benellistiitaliani.it
	KTM	http://www.myktm.it/
Espagnol:	Triumph	Foro SpeedTriple.es  Forum no longer exists.
Portugais:	Triumph	http://www.triumphonline.com.br

6. Ne pas lire ou programmer l'ECU sans vous assurer que votre batterie est correctement chargée
    et désactivez l'éclairage du phare en enlevant le fusible correspondant.

    Il arrive que la programmation échoue, même en ayant suivi à la lettre les instructions.
    Une tension de batterie inférieure à 12,5 volts peut en être la cause, même avec un chargeur de
    batterie connecté.
    La puissance des chargeurs n'est pas suffisante pour empêcher cela.
    Connecter une batterie de voiture en parallèle est une solution efficace.

!!!!!!!!!!!    Les dommages de toute nature sont de votre propre responsabilité.  !!!!!!!!!!

Logiciel pour Windows, des pilotes, des cartes et des outils, sont disponibles ici.

TuneECU Android est disponible sur le Play Store Google.

Tous les soins ont été apportés à la création sur cette page,
toutefois l'auteur ne peut garantir l'exhaustivité et l'exactitude de ces informations.

*** FIN ***