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• Portugaise

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Présentation:

La version Windows de TuneECU et la prise en charge ne sont plus disponibles.
Veuillez utiliser la version Android de TuneECU.

TuneECU pour Android est disponible moyennant des frais sur le site officiel du développeur uniquement.

Cette description a été créée pour la version Windows obsolète de TuneECU mais peut s’appliquer en
grande partie à la version Android. Les déviations dans la version Android seront ajoutées ici par et par.
Plus d'informations sur la version Android, ICI
La version Windows de TuneECU et la prise en charge ne sont plus disponibles.

NOTE IMPORTANTE:

Depuis quelques temps, certaines plateformes d'enchères en ligne proposent des ensembles câble, cartographies, instructions et logiciel TuneECU.
Ces fournisseurs n'agissent pas en notre nom.
L'équipe TuneECU se dissocie de ces fournisseurs car nous n'avons aucun contrôle de ce qui est fourni
à l'utilisateur. Pour des raisons de sécurité il est recommandé de télécharger le logiciel, les instructions et
les cartographies exclusivement à partir de nos sites.

Attention:

• Si ce logiciel n'est pas correctement appliqué, le moteur peut être détruit.
• TuneECU n'est pas un "Gameboy", toute personne qui utilise cet outil sur sa moto
  doit savoir très bien ce qu'il fait et il le fait à vos risques et périls.
• Lors de l'utilisation de ce logiciel, dans certaines circonstances, votre garantie peut être invalidée.
• Dans la base de données fournie, les cartes personnalisées ne peuvent être utilisées que comme
  base pour un réglage sur un dynamomètre approprié.
• Parce que chaque moteur est différent, il faut effectuer un essai avec courbe A / F, si vous voulez
  avoir de la joie sur votre moteur pendant une longue période.

TuneECU est un logiciel de reprogrammation, de diagnostics et de tests du module de
gestion moteur (ECU)  qui sont intégrés dans divers modèles de motos "Electronic Fuel Injected"

La description et les graphiques suivants concernent la version Windows de TuneECU.
La version Windows de TuneECU et la prise en charge ne sont plus disponibles.

Veuillez utiliser la version Android de TuneECU. 

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Android configuration requise :

• Smartphone ou tablette Android version 4.4 minimum, dual Core 1.2Ghz mini.
  Remarque:
  Les téléphones et tablettes bon marché avec les versions Android Go n'ont pas assez de mémoire
  pour exécuter TuneECU et pas de support OTG pour l'utilisation d'un câble USB.
• Câble USB OBD2 FTDI (Le même câble que la version Windows) 
  
•  Adaptateur USB/micro (câble OTG) si nécessaire
• Optionnel : Interface Bluetooth ELM327, version 1.4 ou 1.5.
  Attention: Pour les modèles Triumph, qui peuvent être reprogrammés via Bluetooth,
  des adaptateurs Bluetooth spéciaux tels que "OBDLink LX" ou "OBDLink MX"
  ou "OBDLink MX+" ou "UniCarScan UCSI-2100" doivent être utilisés, seuls ces adaptateurs
  permettent de reprogrammer les modèles compatibles (voir Liste de bike).
• Plus d'informations ici.
  

---

Support technique (Pour la version Android de TuneECU uniquement):
.
Visitez le TuneECU-Chat, Ou le nouveau forum TuneECU.
Le support concerne uniquement le logiciel (versions Android uniquement), aucun conseil ou préconisation
ne sera donné sur l'usage des cartographies.
Pour obtenir de l'aide (versions Android uniquement), les informations suivantes sont requises:

• Une brève description du problème.
• Appareil Android et version Android.
• Version TuneECU (Version Standard ou Pro)
• La version exacte de TuneECU, (par exemple 5.5.04)
• De d'où, acheté et installé? (Depuis le Google Play Store ou depuis le site Web du développeur ?)
• Qu'est-ce que la connexion est utilisé, Bluetooth ou câble?
• Pour les problèmes Bluetooth: quel adaptateur Bluetooth est utilisé? (Fabricants et
  version du micrologiciel)
• En cas de problèmes de câble: fabricant de câble ou d'une source d'approvisionnement.
• Quels adaptateurs de câble sont utilisés (OTG, etc.), fabricant ou d'une source d'approvisionnement.
• Quelle carte se trouve sur l'ECU? Par exemple, 12345map.hex
• Fabricant de motos, modèle et année modèle
• NIV de votre moto (les 6 derniers caractères du numéro de châssis, constitués soit de chiffres, soit d'une combinaison de lettres et de chiffres.).
• Publiez également le contenu du "trace.txt"

Sans les informations mentionnées ci-dessus, aucun soutien ne peut être fait.

Aucun support quand il s'agit de questions triviales telles que:

• Mon vélo est-il compatible et quelles fonctions sont prises en charge (voir simplement
  dans la liste des vélos)
• Quel câble dois-je utiliser et où puis-je me le procurer (voir simplement "Configuration requise")
• Quel adaptateur Bluetooth dois-je utiliser, etc., des questions auxquelles chacun peut
  répondre par lui-même s'il ne traite que peu des instructions et du logiciel lui-même.

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Windows configuration requise : 
La version Windows de TuneECU et la prise en charge ne sont plus disponibles.
Veuillez utiliser la version Android de TuneECU. 

• PC ou NetBook sous Windows (XP, Vista, Seven, 8 / 8.1 & 10 (32 ou 64 bit)
  sauf Windows RT & Windows Phone,
•  USB 2.0 ou supérieur
• affichage 1024x576 et NET Frameworks 2.0 ou supérieur.
• Pour la connexion avec l’ECU (ECU Sagem & Keihin) :
  un câble USB/OBD KKL avec chipset FTDI et pilote (D2XX) CDM 2.06.00 ou plus,
  autres câbles ne fonctionneront pas.
  Note: for Windows 8 & 8.1 from driver vers. 2.08.28, select here the driver package for manual installation.
  From driver version 2_08_30, works with WIN 8 & 8.1, the automatic installation via
  Windows driver update.
  REMARQUE: la version Windows ne peut pas être utilisée avec Bluetooth.
  .
  
• Pour la connexion avec l’ECU (Walbro Benelli): un port série ou un câble convertisseur USB/RS232.
  Plus d'informations ici.
  .
  Avec la version Android seulement avec un cable convertisseur FTDI USB/RS232
  Plus d'informations ici.
  

---

Utilisation du câble USB TuneBoy (système de Windows):
.
Restrictions à propos de l'utilisation du câble (ancien) TuneBoy série
(système de Windows et Android):

• For the Walbro Benelli models, a special converter cable and AMP Super-Seal connector (6 pin)
  is still required, see here.
• Un câble adaptateur est nécessaire pour se connecter aux Aprilia, Benelli, KTM, Husqvarna,
  Ducati, Moto Guzzi, Gilera & Morini voir ce lien. For 

Recommandation for USB/OBD2-cable:  Triumph-TwinPower  or Lonelec UK
More sources can be found HERE

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 TuneECU (Version de Windows)  sur un ordinateur Mac ?
La version Windows de TuneECU et la prise en charge ne sont plus disponibles.

1. Lisez le manuel et particulièrement la section "Cartographie" et familiarisez-vous avec le logiciel
    avant de commencer!
2. Résistez à la tentation de bidouiller avant de savoir ce que vous faites!
3. Assurez-vous d'avoir la cartographie correspondant au VIN et caractéristiques de la moto!
4. Si vous n'êtes pas expert dans le réglage des systèmes d'injection, utilisez les cartographies
    d'origines ou les personnalisées recommandées, résistez à la tentation de les modifier!
5. Si vous avez un doute demandez aux experts. Par ex. sur les forums ci-dessous:

Anglais:	Triumph	http://www.triumphtorque.com	or	http://www.triumphrat.net
		http://www.tiger800.co.uk/	or	http://www.r3owners.net/forums/
		http://www.tigertriple.com/forum
	Aprilia	http://www.apriliaforum.com/forums/index.php
	KTM	http://www.superduke.net/forum/index.php
	Benelli	http://www.benelliforum.com/forum/
Allemand:	Triumph	http://www.T5net.de	or	http://www.tigerhome.de/
		http://www.rocket3.de
	KTM	http://www.KTMforum.eu
	Benelli	http://www.benelliforum.de/index.php
Français:	Triumph	http://www.triumphall.com/forum/
	KTM	http://supermoto.pifpaf.net/
	Benelli	http://www.benelliforumfrance.com/
Italien:	Triumph	http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forum-specifici
	Aprilia	http://www.apriliaontheroad.com
	Benelli	www.benellistiitaliani.it
	KTM	http://www.myKTM.it/
Espagnol:	Triumph	Foro SpeedTriple.es  Forum no longer exists.
	KTM LC8 Forum	https://www.lc8.es
Portugais:	Triumph	http://www.triumphonline.com.br

6. Ne pas lire ou programmer l'ECU sans vous assurer que votre batterie est correctement chargée
    et désactivez l'éclairage du phare en enlevant le fusible correspondant.

    Il arrive que la programmation échoue, même en ayant suivi à la lettre les instructions.
    Une tension de batterie inférieure à 12,5 volts peut en être la cause, même avec un chargeur de
    batterie connecté.
    La puissance des chargeurs n'est pas suffisante pour empêcher cela.
    Connecter une batterie de voiture en parallèle est une solution efficace.

---

Avertissement:

!!!!!!!!!!!    Les dommages de toute nature sont de votre propre responsabilité.  !!!!!!!!!!

Logiciel pour Windows
Le développement et la prise en charge de la version Windows ont pris fin en décembre 2016.
Veuillez utiliser la version Android de TuneECU.

Pilotes, des cartes et des outils, sont disponibles ici.

!! Note importante !!
Aucun fabricant de motos n'a été impliqué dans ce produit.
L'utilisation d'un nom de fabricant et / ou d'une désignation de modèle pour
décrire les motos sur ce site n'implique pas que le fabricant approuve l'utilisation
de cette application.

Tous les soins ont été apportés à la création sur cette page,
toutefois l'auteur ne peut garantir l'exhaustivité et l'exactitude de ces informations.

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